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9月汽车销量止跌回升,全年预计增长3%
近期,中国汽车工业协会发布了2015年9月全国汽车产销数据。9月我国汽车产销量比上月呈现较大增长,与上年同期相比,产量继续下滑,销量结束了连续5个月的下降,止跌回升。从本月产销量比较来看,销量明显高于产量。
9月,汽车生产189.43万辆,环比增长20.63%,同比下降5.64%,降幅比8月减缓2.80个百分点;销售202.48万辆,自1月、3月后年内销量再次超过200万辆,环比增长21.60%,同比增长2.08%,结束下降趋势。1-9月,汽车产销1709.16万辆和1705.65万辆,产量同比下降0.82%,销量增长0.31%。
此前,为促进新能源和小排量汽车发展,国务院会议决定从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。这次的优惠政策是一种局部的、定向的调整,不会对汽车市场实现大比例的提升,汽车市场或许会实现3%左右的增长。
相关数据:
2015年9月汽车产销情况:
市场分析
1、新能源汽车高速增长
据中国汽车工业协会统计,9月新能源汽车生产2.83万辆,销售2.81万辆,同比分别增长2.1倍和2.2倍。1-9月新能源汽车生产14.43万辆,销售13.67万辆,同比分别增长2.0倍和2.3倍。
2、中国自主品牌乘用车市场份额保持增长
9月中国品牌乘用车销量为69.86万辆,同比增长6.9%,所占市场份额为39.9%,提高了1.4个百分点。其中,轿车市场份额为19.9%,下降1.5个百分点;SUV市场份额为52%,提高2.9个百分点;MPV市场份额为88.3%,增长2个百分点。
3、汽车出口同比呈现持续下降
9月汽车企业出口为5.56万辆,环比增长6.5%,同比下降28.9%。1-9月,汽车出口55.36万辆,比上年同期下降16.5%
整体来看,车市适度放慢减缓,对国民经济和汽车工业都有好处。因为销售放缓的情况下是抓调整、抓研发、抓产品质量和抓用户关系的关键时刻,而这也是中国自主品牌分化的过程,未来一部分自主品牌会胜出,另一部分则会被淘汰。今年全年来看,相比2014年,在刺激政策下,今年全年的中国汽车销量保持在年中期间预测的3%的增长。
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